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天眼查APP顯示，近日，甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司,甘肅鐵科建設工程咨詢有限公司申請的“一種基于壓電傳感器的遠程檢測錨固結構及檢測方法”專利公布。摘要顯示，本發明涉及道路工程建設技術領域，具體涉及一種基于壓電傳感器的遠程檢測錨固結構及檢測方法，以解決目前在公路邊坡錨固結構損壞狀態及質量檢測時，由于普遍采用現場探傷的方式，而通常導致檢測過程費時費力且精度較低，最終影響邊坡災害防治效果的問題。該方法通過將激振器及壓電智能骨料等檢測設備與錨桿結合，在確保錨桿對邊坡土體錨固的同時，運用錨桿頂部的激振器對錨固結構進行振動，再將錨固結構的內部損傷狀態參數以應力波的形式傳輸至壓電式傳感器，并經過無

甘肅公交建集團所屬交設股份朗青公司憑借卓越的信用管理水平、穩健的經營態勢及良好的行業口碑，榮獲企業信用等級最高認證——AAA級，標志著公司在信用建設領域獲得國家級行業權威機構的高度認可。本次評級本著“自愿、誠信、公正、科學、嚴格”的原則，通過資料申報、地方協會推薦、資格審查、協會初評、專家會審定、社會公示的完整流程，圍繞企業綜合素質、經營狀況、財務實力、合同履約能力、售后服務水平及社會責任履行等多維度展開綜合評估。朗青公司最終以優異表現獲評最高信用等級AAA認證，充分印證其雄厚的綜合實力、卓越的抗風險能力及優秀的資信水平。作為信用體系建設的重要里程碑，AAA認證不僅是對朗青公司信用體系的權威背

近日，甘肅省工業和信息化廳發布2025年省級企業技術中心、行業技術中心、產業技術創新聯盟考核結果，甘肅公交建集團所屬交設股份建設的甘肅省公路工程綠色高性能材料行業技術中心，被評為“2025年優秀省級行業技術中心”。甘肅省公路工程綠色高性能材料行業技術中心自成立以來，始終聚焦交通建設領域公路工程材料的綠色化與高性能化發展需求，在關鍵技術攻關、成果轉化及行業引領方面取得顯著成效。截至目前，累計獲授權發明專利15項、實用新型專利12項，制定國家標準1項，行業標準1項，地方標準11項，研發的固廢基膠凝材料、UHPC材料是全省公路建設領域標志性成果，其中固廢基膠凝材料已在省內公路工程成功應用150km，

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湖北省交通規劃設計院股份有限公司、甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司、湖北交投建設集團有限公司中標價：1728600萬元項目概況：本項目位于甘南藏族自治州，地處青藏高原與黃土高原過渡的甘、青、川三 省結合部。起終點：項目起點位于甘南州臨潭縣術布鄉江果河，與在建S60線卓 合高速公路及G316線相接；終點位于迭部縣城西側，與既有G345線平交相接。 線路全長約104.56公里。 技術標準：本項目主線采用雙向四車道一級公路技術標準，設計行車速度60公里/小時， 路基寬度20米。實施方式 ：本項目采用特許經營模式，具體特許經營實施方式：建設—運營—移 交（BOT）。項目資金來源：本項目估算總投資1

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21:107月9日 12:52魏定邦，甘肅省勞動模范，甘肅省公交建集團所屬甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司高性能材料研究所所長。2010年，魏定邦踏入甘肅交通科研一線以后，便帶領研發團隊深耕細作，致力于推動公路工程新材料新技術的成果轉化與產業化應用。十五年間，他帶領團隊直面甘肅復雜地質與交通建設需求的雙重挑戰，從瀝青質量評價體系的精準構建，到伸縮縫修補技術的革命性突破；從“固廢筑路”理念的大膽提出，到超高性能混凝土等10余項成果的產業化落地，他用科技消納200萬噸工業固廢，鋪就綠色通途；以產學研融合培育行業英才，點亮創新火種，讓科研成果從實驗室走向了廣闊天地。今天的節目，就讓我們一起走進

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7月11日消息，國家知識產權局信息顯示，甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司申請一項名為“一種降粘型聚羧酸減水劑及其制備方法和應用”的專利，公開號CN120289722A，申請日期為2025年04月。專利摘要顯示，本發明公開了一種降粘型聚羧酸減水劑及其制備方法和應用，屬于混凝土外加劑領域，解決了超高性能混凝土因水膠比低而導致的體系粘度大、漿體流動度低、澆筑困難的問題。制備方法：將甲基烯丙基聚氧乙烯醚溶于水中，配制成底液；將鏈轉移劑和還原劑溶于水中，配制成A液；將不飽和羧酸單體、含磺酸基團的單體和三乙氧基乙烯基硅烷溶于水中，配制成B液；將引發劑加入底液之后，在常溫下向底液滴加A液和B液，滴加結束

息，國家知識產權局信息顯示，甘肅省隴南公路事業發展中心、甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司取得一項名為“一種橋梁樁基沉陷后的頂升加固結構”的專利，授權公告號CN223103732U，申請日期為2024年05月。專利摘要顯示，本實用新型涉及橋梁工程樁基頂升領域，具體為一種橋梁樁基沉陷后的頂升加固結構。解決了橋梁樁基沉陷后主梁頂升復位、樁基承載力不足的問題。頂升加固結構采用臨時頂升基礎結合臨時頂升設備，將加固承臺分為兩期澆筑，一期承臺與原橋承臺連接，作為頂升受力構件，頂升復位后澆筑二期承臺與新建樁基連接，實現樁基頂升和加固的目的。本申請橋梁樁基沉陷后的頂升加固結構將承臺分為二期澆筑，一期混凝土永

金融界2025年7月15日消息，國家知識產權局信息顯示，甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司取得一項名為“一種擋土墻與鋼護欄連接結構”的專利，授權公告號CN223103703U，申請日期為2024年08月。專利摘要顯示，本實用新型屬于擋土墻技術領域，具體為一種擋土墻與鋼護欄連接結構，包括擋土墻體、鋼護欄體和緩沖機構，所述擋土墻體用于防止填土或土體變形失穩，所述鋼護欄體用于防止物體滑落，所述鋼護欄體包括設置在擋土墻體頂部的鋼柱，所述鋼柱設置有若干個，若干鋼柱的相對一側均固定連接有鋼桿，所述鋼柱的頂部活動插接有防腐帽，所述緩沖機構用于所述緩沖機構包括固定連接在擋土墻體頂部的固定塊，所述固定塊的頂部